Ninh Bình: Làm tốt công tác giải phóng mặt bằng để nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A

Ngày 4/6, tại hội nghị sơ kết đợt cao điểm thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A giai đoạn I và II, tỉnh Ninh Bình đã biểu dương, khen thưởng 16 tập thể và 48 cá nhân có thành tích xuất sắc trong công tác tuyên truyền, vận động, tổ chức thực hiện giải phóng mặt bằng đúng thời gian, tiến độ.
Tại Hội nghị, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, Bộ Giao thông Vận tải, Trần Xuân Sanh ghi nhận và biểu dương những nỗ lực của tỉnh Ninh Bình trong công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu là Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đẩy nhanh tiến độ thi công. Ông Sanh khẳng định: Việc địa phương đã huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc chính là "chìa khosa" để dẫn tới thành công.   Dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A được thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư của nhà nước, có quy mô lớn, trải dài trên địa bàn nhiều tỉnh, thành phố. Thông thường, việc giải phóng mặt bằng sẽ chiếm khoảng 2/3 tổng số thời gian thực hiện dự án. Tại tỉnh Ninh Bình, việc giải phóng mặt bằng khá khó khăn bởi số hộ dân bị ảnh hưởng rất nhiều, lên tới hơn 3.000 hộ. Việc này phức tạp ở chỗ không những phải xác định rõ nguồn gốc của từng loại đất mà còn đòi hỏi đội ngũ cán bộ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng phải thật sự công tâm trong kiểm đếm, đo đạc, xác định giá đất sát với tình hình thực tế ở địa phương để chi trả, bồi thường cho người dân đảm bảo đúng quy định của pháp luật. Tỉnh Ninh Bình cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải một số vấn đề như: phân luồng một số phương tiện xe cơ giới chuyển sang hoạt động trên đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình nhằm giảm tải cho Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh phục vụ công tác thi công; tiến hành dịch chuyển kim tuyến sang phía Đông phố Mía thay vì phía Tây phố Mía, thành phố Ninh Bình để hạn chế ảnh hưởng tới đời sống sinh hoạt của một số hộ dân khi thi công dự án; giảm chiều rộng giải phân cách giữa trên đoạn đường từ huyện Hoa Lư đi thị xã Tam Điệp để làm vỉa hè tạo mỹ quan đường giao thông đô thị; nâng cấp độ bền của nền đường từ 140 MPa lên 160 MPa....Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông Bộ Giao thông vận tải Trần Xuân Sanh ghi nhận và hứa sẽ báo cáo lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho chủ trương giải quyết những vấn đề này trong thời gian sớm nhất.   Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Bùi Văn Thắng nhấn mạnh: Trong thời gian tới, địa phương sẽ nỗ lực tổ chức thi công, hoàn thiện dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn đi qua tỉnh Ninh Bình ở cả hai giai đoạn với chiều dài 29 km, tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỷ đồng, phấn đấu hoàn thành đúng thời gian quy định là 31/12/2013. Để làm được việc này, tỉnh nắm chắc diễn biến tình hình, nhất là diễn biến tư tưởng trong nhân dân, kiên quyết xử lý những trường hợp cản trở nhằm bảo vệ an toàn cho công tác thi công dự án. Cùng với đó, tỉnh tiếp tục đề nghị Bộ Công an và Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính và trật tự an toàn xã hội thực hiện di chuyển 3 vị trí cột lắp hệ thống Camera giám sát trên toàn tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua Ninh Bình.   Tỉnh Ninh Bình yêu cầu Sở Giao thông Vận tải (chủ đầu tư) chỉ đạo nhà thầu thi công tập trung mọi phương tiện, máy móc, thiết bị để làm đường ngay các khu vực đã được giải phóng mặt bằng, tránh để xảy ra tình trạng các hộ dân tái lấn chiếm. Các huyện, thành phố, thị xã nơi tuyến đường đi qua tăng cường công tác quản lý quy hoạch, quản lý hành lang an toàn giao thông, quản lý đất đai, phát hiện và ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm, lấn chiếm, xây dựng công trình trong hành lang an toàn giao thông để hạn chế, giảm thiểu công tác giải phóng mặt bằng khi nâng cấp, mở rộng dự án.
                                                                                               Theo monre.gov.vn